校門管理應有法治意識
稿件來源:法制網
發布時間:2019-06-14 16:32:50

楊三喜

近日,河南鄭州一高校門衛禁止快遞車輛進校園引發熱議。有學生透露,并不是禁止所有的快遞車輛進入,那些與校方有合作關系的快遞車輛仍可以進入,而這些的快遞要比校外的貴很多。這給要在畢業和放假時把大件行李寄送回家的學生帶來了不少困擾。

與校方合作的快遞才能進校園,而價格又貴很多,也就難怪學生們吐槽“壟斷”,懷疑背后的利益交換。而早前一些高校全面禁止外賣進校園,固然有食品安全方面的考慮,但也難以避免壟斷校園餐飲的質疑。互聯網新經濟的發展,讓網購、外賣等新的消費行為成為國人日常生活的一部分,大大提高了生活的便捷度和消費選擇的多樣性,對大學生群體來說尤其如此。

高校的公共區域對外開放已經越來越成為普遍的共識,但開放不是沒有邊界;加強校園安全管理理所當然,更是職責所系,但管理亦不能越界,應該以服務師生為宗旨,更應該在法治的軌道之下進行。禁止快遞、外賣車輛進校園,就涉嫌侵犯了大學生作為消費者選擇快遞企業、校外餐飲服務的自由。而選擇性地區別對待,更有利益輸送、“中飽私囊”之嫌。有校園門衛介紹,私下放一個非合作快遞車進去,要扣3天工資,這種處罰更是沒有任何法律依據。

一些快遞和外賣車輛在校園內不遵守交通規則的確帶來了安全隱患,但是不能一人生病、全家吃藥。即便是為了校園秩序,也不能用涉嫌違法的方式來進行管理。在不影響學校正常教學秩序的情況下,應該允許包括快遞車、外賣車輛在內的社會車輛自由進入。即便要限制,也需要遵循依法治校的基本原則,以服務師生需求為宗旨,在征求廣大師生意見的基礎上,制定透明而公平的管理制度,一視同仁,不能搞區別對待。

大學是育人的地方,高校的管理行為其實也是在給學生上課,而且是一堂生動的實踐課。如果高校管理者采取的是粗暴的、一刀切式,甚至違法的方式進行管理,不僅可能給校園內的師生生活帶來嚴重困擾,也給學生以及社會公眾做出了不良示范。課程上向學生講授的管理學理論再經典,法治意識強調得再頻繁,也不如這一堂校園管理實踐課更深入人心。

在如何管理快遞車輛、外賣車輛上,一些小區與通過與企業進行合作,通過技術手段其實已經較好地解決了開放與規范管理的問題。比如,有外賣企業研發了“小區守衛”小程序,具有“身份核實”“出入管理”“軌跡追蹤”等功能。保安打開“小區守衛”小程序或通過微信“掃一掃”掃描騎手端二維碼,就可以驗證騎手身份和訂單情況,并且對外賣騎手進行實時追蹤。小區和校園生活場景類似,快遞、外賣進校園面臨的問題同樣可以解決。

在推進社會治理現代化這個宏大課題上,高校從事社會治理理論和實踐問題的研究,為推進國家治理體系和治理能力現代化提供理論支撐和決策咨詢服務。在提升城市智能化水平方面,高校同樣是重要的技術輸出方。作為社會的文明高地,高校自身治理也是社會治理的一個環節,更應該在創新社會管理、提升治理水平方面做出表率,不僅涉及高校核心職能的教學、科研管理要追求治理現代化、智能化,校門口快遞車量、外賣車輛的管理,也要在管理理念和管理方式上追求創新和提升。畢竟對于公眾來說,對高校的印象,最直觀的或許不是教學、科研管理,而是對校門的管理。

(責任編輯:金燕)
相關文章
 
加盟体育彩票销售